Welcom to blog width have me!......
Senin, 03 Maret 2014
Jumat, 03 Mei 2013
Selasa, 05 Februari 2013
proposal
CONTOH
PROPOSAL PENELITIAN ILMIAH
Nama: Wikno
Nim: (10.04.0821)
Jurusan: Teknik Informatika
STMIK INDONESIA BANJARMASIN
A.JUDUL PENELITIAN
APLIKASI FUZZY SET PADA INTELLIGENT CAR
AGENT
B. PENDAHULUAN
Latar Belakang
Masalah
Penerapan fuzzy set pada
prototype aplikasi nyata yaitu agen yang di tempatkan di sebuah
Mobil di depannya
Perumusan Masalah
Bagaimana menjaga jarak antara speed car1 dan
car2?...
Bagaimana cara memberi perintah pada car itu
sendiri?...
Tujuan
Penelitian
agen mobil
yang cerdas,di mana kecerdasannya adalah dapat mengatur jarak antara dirinya
sendiri dengan mobil yang di depannya.
Dimana kita
ada di mobil car2 dan berusaha menjaga jarak dengan
Mobil car1
Kegunaan
Penelitian
Penelitian yang penulis lakukan ini mudah-mudahan
dapat bermanfaat bagi
penulis
sendiri,mahasiswa, maupun bagi para pembaca atau pihak-pihak lain yang
berkepentingan.
1. Manfaat akademis
Penelitian
ini erat hubungannya dengan mata kuliah SISTEM BERBASIS PENGETAHUAN
sehingga dengan melakukan penelitian
ini diharapkan penulis dan semua
pihak yang berkepentingan dapat lebih
memahaminya.
2. Manfaat dalam implementasi atau praktik.
Penelitian ini memfokuskan kepada CAR
AGENT sebagai objek penelitian,
sehingga
diharapkan para pengambil kebijakan dalam CAR AGENT maupun pihak-pihak lain yang berkepentingan dapat menggunakan
hasil penelitian ini sebagai bahan pertimbangan dalam pengambilan suatu keputusan.
Batasan Masalah
Mengingat begitu luasnya ruang lingkup
pada penelitian ini, maka penulis
membatasi permasalahan tersebut pada:
1.
Mengingat banyaknya jumlah CAR di Indonesia, maka penulis
dalam penelitiaan ini hanya menggunakan aktiva pada CAR
AGENT sebagai bahan penelitian.
2.
Aktiva suatu CAR terdiri dari beberapa AGENT, sehingga
penulis akan mengelompokan AGENT-AGENT pada aktiva tersebut berdasarkan skala prioritas
penggunaan AGENT, yaitu:
a.
delegasi;
dapat mewakili pengguna dan menjalankan tugas yang di perintahkan kepadanya
b.
kemampuan
berkomunikasi; dapat berkomunikasi dengan agent yang lain
c.
otonomi;
berdiri sendiri sebagai konsekuensi dari nomor 1 dan 2 di atas,jadi ia memiliki
prilaku yang berdiri sendiri,lepas dari campur tanggan langsung pengguna (otonomi)
d.
monitoring;
mampu untuk mempersepsikan(mengindra)
lingkunggannya
e.
Aktuasi
(actuation); mampu untuk beraksi dalam lingkunggannya
f.
Cerdas
(interlligence); reaktif (sederhana) atau kognitif (lebih kompleks ) dan dapat
berevolusi dalam lingkunggan
3.
Sesuatu
hal yang tidak mungkin penulis lakukan untuk memasukan semua data car
penelitiaan ini penulis membatasinya
dengan menggunakan data agent mobil
inflasi,
dan kurs rupiah terhadap negara Amerika Serikat, Inggris, dan Jepang.
4.
Data
penelitiaan yang digunakan adalah agen dalam rangka mendukung pengguna car
5.
Data
yang diteliti seluruhnya merupakan data sekunder yang diperoleh dari agen mobil
6.
Alat
bantu yang digunakan untuk menganalisa data statistik agar dapat diolah,
ditampilkan,
dan dimanipulasi sehingga dapat menyajikan suatu informasi dalam
penelitian ini menggunakan teori fuzzy
set dan bekerja secara otonomi
C. TINJAUAN PUSTAKA
CAR AGENT
Penulis
mengutif dari agen-agen mobil yang ada di Indonesia untuk memenuhi hokum, sarana pengambilan keputusan manajerial agar dapat memnuhi
suatu kualitas agen mobil tersebut
E. METODOLOGI PENELITIAN
Data Penelitian
1. Sumber
Data
PENGETAHUAN
UNTUK INTELLEGENT CAR AGENT
Pustaka yang di gunakan adalah Stuart
J.Russel dan Peter Norvig [Rus03] serta hasil riset sendiri
2. Jenis Data
a. cart agent
agen-agen pada aktiva car merupakan variabel
terikat dan dikelompokan
berdasarkan skala prioritas penggunaan
car, yaitu:
§ Distance à Narrow dan Wide
§ Speed à Slow dan Fast
Objek Penelitian
Objek penelitian dalam penulisan ini adalah agen mobil
Periode
Penelitian
Data yang digunakan merupakan data agen mobil yang cerdas
Ini hanyalah prototype,sehingga kita asumsikan bahwa posisi
mobil lain didapatkan pelayanan GPS.
Sejujurnya ini hanyalah simulasi,sehingga untuk implementasi
sesungguhnya,kita harus mempertimbangkan hal-hal berikut
§ Gps
§ Implementasi perangkat keras
§ Koordinasi canggih diantara
bagian-bagian yang terlibat
§ Regulasi pemerintah
§ Dukungan masyarakat/komunitas
§ Studi kelayakan dari banyak pihak
Variabel
Penelitian dan Model Penelitian
Tabel 3.1
Variabel Penelitian
Mobil car
Disini kita
hanya memperhatikan posisi dari mobil/kendaraan di depan atau di belakang mobil
lain,kita dapat mengembangkannya untuk semua kemungkinan posisi di jalan.
Hal-hal yang perlu di per timbangkan adalah:
§ Objek-objek bergerak di jalan,tak hanya
mobil/kendaraan
§ Halangan/rintangan di jalan
§ Pengaturan lampu lalu-lintas (traffic
lights)
§ Permasalahan kemacetan di jalan
§ Distribusi arus multi jalur di jalanan
§ Jalur perjalanan efektif
§ Untuk transportasi umum: di darat,laut
atau udara
§ System militer
Variabel
Keterangan Jenis Notasi
Dimulai dengan dimisalkan bahwa jarak mobil kita (car2) dengan car1
adalah 15 meter.untuk mengetahui status jarak kita.didapat bahwa jarak 15 meter
itu termasuk narrow (dekat) dengan derajat keanggotaan (membership degree) 0.75
dan juga wide (jauh) dengan derajat keanggotaan 0.25. karena setelah di
bandingkan 0.75 lebih besar dari pada 0.25, maka status jarak yang lebih tepat
dari mobil kita adalah narrow (dekat).
Dimisalkan juga kecepatan mobil kita (car2) saat ini adalah 60 km/jam. Untuk
mengetahui status kecepatan car2.teryata didapat bahwa kecepatan 60 km/jam itu
termasuk fast (cepat) dengan derajat keanggotaan 0.75 dan juga slow (lambat)
dengan derajat keanggotaan 0.25 karena setelah di bandingkan 0.75 lebih besar
daripada 0.25 maka status kecepatan yang lebih tepat dari car2 adalah fast
(cepat)
Alat Yang
Digunakan
Alat bantu yang digunakan untuk mencari keterkaitan diantara
nya sebagian
tersebut diatas adalah graf untuk fuzzy set: jarak
Model Analisis
Untuk mencari keterkaitan antara variabel yang tercakup
dalam penelitian ini,
penulis menggunakan analisis yaitu:
§ Narrow adalah di antara 0~30 m
§ Wide adalah di antara 10~ dan lebih
dari 30 m
§ Slow adalah di antara 0~70 km/jam
§ Fast adalah diantara 30~ dan lebih dari
70 km/jam
§ Semua indeks maksimum di set ke nilai
MaxIdx (missal,100) untuk membuat lebih mudah.
§ Perlu di inggat bahwa indeks adalah
diantara 0~ MaxIdx
§ Namun jumlah indeks adalah MaxIdx+1
§ KeepSpeed adalah diantara -10~10
km/jam2
§ SlowDown adalah diantara -10~0 km/jam2
§ SpeedUp adalah diantara 0~ dan lebih
dari 10 m/jam2
F. RENCANA BIAYA PENELITIAN
Penelitian ini merupakan penelitian karya ilmiah untuk
memenuhi salah satu
syarat guna memperoleh gelar sarjana pada STMIK INDONESIA
BANJARMASIN, maka semua biaya
penelitian ditanggung oleh penulis.
G. JADWAL WAKTU PENELITIAN
1. Minggu I: Persiapan.
2. Minggu II – IV: Pengumpulan data, pengolahan dan analisis
data secara garis besar.
3.Minggu V – IX: Penyusunan laporan draf, mulai dari BAB I
sampai dengan BAB V
4. Minggu X - XII: Laporan akhir
H. DAFTAR PUSTAKA
1. D.Adle,”Genetic algorithm and simulated annealing: a
marriage proposal,”in
Proc.Int.Conf.Neural Network,pp.1104-1909,1993
CATATAN:
Proposal
penelitian ini hanyalah suatu contoh, yang mungkin banyak kekuranggan-kekuranggannya
jauh dari keberhasilan suatu penelitian yang sesungguhnya dan masih banyak yang harus di perbaiki.
Proposal ini
hanya untuk memenuhi agar mendapatkan nilai
Dari dosen
pengajar metode penelitian.dan di konsultasikan apa bias di
Lanjutkan atau
hanya sampai di sini saja.
proposal
CONTOH
PROPOSAL PENELITIAN ILMIAH
Nama: Wikno
Nim: (10.04.0821)
Jurusan: Teknik Informatika
STMIK INDONESIA BANJARMASIN
A.JUDUL PENELITIAN
APLIKASI FUZZY SET PADA INTELLIGENT CAR
AGENT
B. PENDAHULUAN
Latar Belakang
Masalah
Penerapan fuzzy set pada
prototype aplikasi nyata yaitu agen yang di tempatkan di sebuah
Mobil di depannya
Perumusan Masalah
Bagaimana menjaga jarak antara speed car1 dan
car2?...
Bagaimana cara memberi perintah pada car itu
sendiri?...
Tujuan
Penelitian
agen mobil
yang cerdas,di mana kecerdasannya adalah dapat mengatur jarak antara dirinya
sendiri dengan mobil yang di depannya.
Dimana kita
ada di mobil car2 dan berusaha menjaga jarak dengan
Mobil car1
Kegunaan
Penelitian
Penelitian yang penulis lakukan ini mudah-mudahan
dapat bermanfaat bagi
penulis
sendiri,mahasiswa, maupun bagi para pembaca atau pihak-pihak lain yang
berkepentingan.
1. Manfaat akademis
Penelitian
ini erat hubungannya dengan mata kuliah SISTEM BERBASIS PENGETAHUAN
sehingga dengan melakukan penelitian
ini diharapkan penulis dan semua
pihak yang berkepentingan dapat lebih
memahaminya.
2. Manfaat dalam implementasi atau praktik.
Penelitian ini memfokuskan kepada CAR
AGENT sebagai objek penelitian,
sehingga
diharapkan para pengambil kebijakan dalam CAR AGENT maupun pihak-pihak lain yang berkepentingan dapat menggunakan
hasil penelitian ini sebagai bahan pertimbangan dalam pengambilan suatu keputusan.
Batasan Masalah
Mengingat begitu luasnya ruang lingkup
pada penelitian ini, maka penulis
membatasi permasalahan tersebut pada:
1.
Mengingat banyaknya jumlah CAR di Indonesia, maka penulis
dalam penelitiaan ini hanya menggunakan aktiva pada CAR
AGENT sebagai bahan penelitian.
2.
Aktiva suatu CAR terdiri dari beberapa AGENT, sehingga
penulis akan mengelompokan AGENT-AGENT pada aktiva tersebut berdasarkan skala prioritas
penggunaan AGENT, yaitu:
a.
delegasi;
dapat mewakili pengguna dan menjalankan tugas yang di perintahkan kepadanya
b.
kemampuan
berkomunikasi; dapat berkomunikasi dengan agent yang lain
c.
otonomi;
berdiri sendiri sebagai konsekuensi dari nomor 1 dan 2 di atas,jadi ia memiliki
prilaku yang berdiri sendiri,lepas dari campur tanggan langsung pengguna (otonomi)
d.
monitoring;
mampu untuk mempersepsikan(mengindra)
lingkunggannya
e.
Aktuasi
(actuation); mampu untuk beraksi dalam lingkunggannya
f.
Cerdas
(interlligence); reaktif (sederhana) atau kognitif (lebih kompleks ) dan dapat
berevolusi dalam lingkunggan
3.
Sesuatu
hal yang tidak mungkin penulis lakukan untuk memasukan semua data car
penelitiaan ini penulis membatasinya
dengan menggunakan data agent mobil
inflasi,
dan kurs rupiah terhadap negara Amerika Serikat, Inggris, dan Jepang.
4.
Data
penelitiaan yang digunakan adalah agen dalam rangka mendukung pengguna car
5.
Data
yang diteliti seluruhnya merupakan data sekunder yang diperoleh dari agen mobil
6.
Alat
bantu yang digunakan untuk menganalisa data statistik agar dapat diolah,
ditampilkan,
dan dimanipulasi sehingga dapat menyajikan suatu informasi dalam
penelitian ini menggunakan teori fuzzy
set dan bekerja secara otonomi
C. TINJAUAN PUSTAKA
CAR AGENT
Penulis
mengutif dari agen-agen mobil yang ada di Indonesia untuk memenuhi hokum, sarana pengambilan keputusan manajerial agar dapat memnuhi
suatu kualitas agen mobil tersebut
E. METODOLOGI PENELITIAN
Data Penelitian
1. Sumber
Data
PENGETAHUAN
UNTUK INTELLEGENT CAR AGENT
Pustaka yang di gunakan adalah Stuart
J.Russel dan Peter Norvig [Rus03] serta hasil riset sendiri
2. Jenis Data
a. cart agent
agen-agen pada aktiva car merupakan variabel
terikat dan dikelompokan
berdasarkan skala prioritas penggunaan
car, yaitu:
§ Distance à Narrow dan Wide
§ Speed à Slow dan Fast
Objek Penelitian
Objek penelitian dalam penulisan ini adalah agen mobil
Periode
Penelitian
Data yang digunakan merupakan data agen mobil yang cerdas
Ini hanyalah prototype,sehingga kita asumsikan bahwa posisi
mobil lain didapatkan pelayanan GPS.
Sejujurnya ini hanyalah simulasi,sehingga untuk implementasi
sesungguhnya,kita harus mempertimbangkan hal-hal berikut
§ Gps
§ Implementasi perangkat keras
§ Koordinasi canggih diantara
bagian-bagian yang terlibat
§ Regulasi pemerintah
§ Dukungan masyarakat/komunitas
§ Studi kelayakan dari banyak pihak
Variabel
Penelitian dan Model Penelitian
Tabel 3.1
Variabel Penelitian
Mobil car
Disini kita
hanya memperhatikan posisi dari mobil/kendaraan di depan atau di belakang mobil
lain,kita dapat mengembangkannya untuk semua kemungkinan posisi di jalan.
Hal-hal yang perlu di per timbangkan adalah:
§ Objek-objek bergerak di jalan,tak hanya
mobil/kendaraan
§ Halangan/rintangan di jalan
§ Pengaturan lampu lalu-lintas (traffic
lights)
§ Permasalahan kemacetan di jalan
§ Distribusi arus multi jalur di jalanan
§ Jalur perjalanan efektif
§ Untuk transportasi umum: di darat,laut
atau udara
§ System militer
Variabel
Keterangan Jenis Notasi
Dimulai dengan dimisalkan bahwa jarak mobil kita (car2) dengan car1
adalah 15 meter.untuk mengetahui status jarak kita.didapat bahwa jarak 15 meter
itu termasuk narrow (dekat) dengan derajat keanggotaan (membership degree) 0.75
dan juga wide (jauh) dengan derajat keanggotaan 0.25. karena setelah di
bandingkan 0.75 lebih besar dari pada 0.25, maka status jarak yang lebih tepat
dari mobil kita adalah narrow (dekat).
Dimisalkan juga kecepatan mobil kita (car2) saat ini adalah 60 km/jam. Untuk
mengetahui status kecepatan car2.teryata didapat bahwa kecepatan 60 km/jam itu
termasuk fast (cepat) dengan derajat keanggotaan 0.75 dan juga slow (lambat)
dengan derajat keanggotaan 0.25 karena setelah di bandingkan 0.75 lebih besar
daripada 0.25 maka status kecepatan yang lebih tepat dari car2 adalah fast
(cepat)
Alat Yang
Digunakan
Alat bantu yang digunakan untuk mencari keterkaitan diantara
nya sebagian
tersebut diatas adalah graf untuk fuzzy set: jarak
Model Analisis
Untuk mencari keterkaitan antara variabel yang tercakup
dalam penelitian ini,
penulis menggunakan analisis yaitu:
§ Narrow adalah di antara 0~30 m
§ Wide adalah di antara 10~ dan lebih
dari 30 m
§ Slow adalah di antara 0~70 km/jam
§ Fast adalah diantara 30~ dan lebih dari
70 km/jam
§ Semua indeks maksimum di set ke nilai
MaxIdx (missal,100) untuk membuat lebih mudah.
§ Perlu di inggat bahwa indeks adalah
diantara 0~ MaxIdx
§ Namun jumlah indeks adalah MaxIdx+1
§ KeepSpeed adalah diantara -10~10
km/jam2
§ SlowDown adalah diantara -10~0 km/jam2
§ SpeedUp adalah diantara 0~ dan lebih
dari 10 m/jam2
F. RENCANA BIAYA PENELITIAN
Penelitian ini merupakan penelitian karya ilmiah untuk
memenuhi salah satu
syarat guna memperoleh gelar sarjana pada STMIK INDONESIA
BANJARMASIN, maka semua biaya
penelitian ditanggung oleh penulis.
G. JADWAL WAKTU PENELITIAN
1. Minggu I: Persiapan.
2. Minggu II – IV: Pengumpulan data, pengolahan dan analisis
data secara garis besar.
3.Minggu V – IX: Penyusunan laporan draf, mulai dari BAB I
sampai dengan BAB V
4. Minggu X - XII: Laporan akhir
H. DAFTAR PUSTAKA
1. D.Adle,”Genetic algorithm and simulated annealing: a
marriage proposal,”in
Proc.Int.Conf.Neural Network,pp.1104-1909,1993
CATATAN:
Proposal
penelitian ini hanyalah suatu contoh, yang mungkin banyak kekuranggan-kekuranggannya
jauh dari keberhasilan suatu penelitian yang sesungguhnya dan masih banyak yang harus di perbaiki.
Proposal ini
hanya untuk memenuhi agar mendapatkan nilai
Dari dosen
pengajar metode penelitian.dan di konsultasikan apa bias di
Lanjutkan atau
hanya sampai di sini saja.
Langganan:
Postingan (Atom)